昨天下午，冬雨绵绵、寒风阵阵，镇江长江大桥北主塔钢围堰顺利下沉到位，刷新了我省在建桥梁最大钢围堰下沉纪录，为下一步主塔墩及承台施工打下坚实的基础。
施工项目负责人表示，北岸主塔的3号主墩施工是镇江长江大桥重点性控制工程，钢围堰下沉更是主墩施工的关键性节点。施工都是在水面上展开，难度更大。为了确保大桥主墩坚固，需要在主墩四周打下钢围堰，之后再进行混凝土浇筑。钢围堰下沉到位则是施工中的一项重要环节。
据了解，3号主墩钢围堰长101.1米、宽44.3米、高30米，其横截面面积比10个篮球场还大，天空俯瞰仿佛一个巨型哑铃。为了将如此庞然大物顺利下沉到位。建设者采用吸泥法进行下沉，通过现场布置的8台大型搅泵机和4台空压机进行吸泥下沉作业，水下的泥沙被吸走后，使得钢围堰顺利下沉到指定位置。据介绍，整个施工过程，共吸走泥沙达34000立方米，钢围堰的下沉深度达15.5米。
本次施工负责人张生军告诉记者，为了保证超大钢围堰均匀稳定下沉到位，技术人员首先要通过测量并观测高程来确定钢围堰下沉情况，同时需要其他技术人员细心监管每台设备的吸泥情况，以确保同步施工。当钢围堰一侧壁体向承台外侧倾斜时，在倾斜一侧的对应位置也要进行吸取泥沙，反之则就近侧取土填补，直至围堰垂直度满足要求后继续下沉。测量人员每隔1到2小时就要测量一次围堰平面标高和泥面变化情况。技术人员更是24小时坚守在钢围堰旁，现场施工人员每天的步行里程达25公里以上，相当于跑了半个马拉松。
3号主墩北主塔基础钢围堰位于长江主航道，水深流急，自钢围堰吊装到位以来，中交二航局连镇铁路项目部的广大职工战洪峰，斗酷暑，争分夺秒，安全平稳进行钢围堰接高和着床下沉施工，3号墩钢围堰这个“哑铃”状的庞然大物整体下沉到位，为下一步主塔墩承台施工奠定了坚实的基础。