随着陆地资源的日益枯竭，人类加快了走向海洋的步伐，跨海大桥、海底隧道、海洋石油平台等重大工程不断建设。然而，这些海洋工程材料所面临的最大挑战便是海洋环境中的腐蚀。钢筋作为最常用的工程建筑材料之一，其耐海水腐蚀性能直接影响到混凝土结构在海洋环境中的耐久性。
目前，应用较为广泛的耐腐蚀钢筋有涂层钢筋、不锈钢筋和合金耐蚀钢筋。某钢铁公司研究人员开发了低合金耐蚀钢筋20mnsicrv，其室温组织为铁素体和珠光体，屈服强度达到450mpa，抗拉强度达到650mpa，腐蚀速率低于普通螺纹钢筋的70%。在此基础上，进一步优化合金成分，研制出高耐蚀性合金螺纹钢筋00cr10mov。本工作对研制的00cr10mov钢筋的显微组织、力学性能和耐腐蚀性能进行系统分析，并与普通螺纹钢筋20mnsiv进行对比和讨论。
试验材料化学成分，在150kg真空感应炉中进行冶炼并模铸成80kg的钢锭，钢锭经锻造后焊接至140mm×140mm×12m方坯尾部，在生产车间最终热轧成φ25mm的螺纹钢筋。分别从3根成品钢筋上截取3段钢筋加工成拉伸试样，在5585型电子万能材料试验机上测定试样的屈服强度、抗拉强度和伸长率等。对试样横截面进行金相组织观察，并用tukon 2100b型数字化闭环控制维氏硬度计对试样的不同组织进行硬度测试，用岛津1610型电子探针显微分析仪（epma）观察合金元素在其组织内的分布。采用盐雾、周浸腐蚀实验、电化学阻抗谱以及极化曲线等测试方法进一步评价其耐蚀性能。
结果表明：
（1）耐海水腐蚀00cr10mov钢筋的显微组织主要由铁素体和贝氏体组成，屈服强度达到450mpa以上，综合力学性能优良；
（2）在加速腐蚀实验条件下，00cr10mov钢的腐蚀速率均不足普通螺纹钢筋20mnsiv的5%；其腐蚀产物以α-feooh，β-feooh和γ-feooh为主，另外还含有少量fe3o4和微量含氯产物na3crcl16，fe 3o（oh，cl）；
（3）合金元素cr和mo的添加，提高了00cr10mov钢在3.5%nacl中性水溶液中的自腐蚀电位和电荷转移电阻，降低了其腐蚀电流密度，使其耐海水腐蚀性能较20mnsiv钢有较大的提升。