根据中国海关总署最新发布的数据显示，１０月份中国出口钢材７７０万吨，较上月减少１１０万吨，同比下降１４．６％。而自今年６月份以来，中国钢材出口逐月递减，已连续四个月下滑。
数据显示，今年１到１０月，中国累计出口钢材９２７４万吨，同比还增长了０．７％；但是，自今年６月份以来，中国钢材出口逐月递减，１０月更是出现了同比近１５％的降幅。针对１０月份中国钢材出口的急剧下滑，钢铁网资讯总监徐向春表示，这主要是由于国内钢材价格上涨过快，国内外价格出现倒挂，企业出口积极性减弱，导致钢材出口下滑过快。“从短期的内部原因来看，由于国内的钢材上涨幅度是大于国际市场，出口的价格出现了倒挂，就是出口可能不挣钱，不如在国内销售利润高，出口积极性下降，短期内使钢材出口出现了下降。”
根据中物联钢铁物流专业委员会发布的１０月份钢铁行业ｐｍｉ指数显示，１０月份钢铁ｐｍｉ指数重回扩张区间至５０．７％，创近五个月的新高。而中国比较公认的钢材报价指数——西本指数在１０月３１号收在２６８０元每吨，同比涨幅达２７％。
也有分析指出，除去短期价格因素外，国际贸易摩擦是更大背景。根据中国商务部发布的数据显示，今年１－８月，涉及中国钢铁产品的贸易救济调查案件共计３５起，涉案金额５８．８６亿美元，占今年同期全部贸易救济案件数量和金额的约一半。
徐向春表示，一个国家的钢铁产业即使具备较强的竞争优势，其出口也存在着隐形的天花板。这个天花板可以用市场份额来衡量，一旦超过２０％，就将遭遇到进口国钢厂的强力抵制。如果再叠加上经济衰退或产能严重过剩等因素，更容易成为众矢之的。“中国钢材出口去年就超过了一亿吨，今年和去年基本持平，超过一亿吨之后成为遥遥领先的钢材出口第一大国，对于其它无论是欧美国家还是发展中国家，对他们的钢铁企业造成了很大的压力，所以现在对中国的反倾销和反补贴等一系列贸易摩擦案件非常多。”
徐向春同时指出，中国钢铁出口总量虽然已近峰值，但最近几个月的下降，反应的更多的是短期的趋势。未来中国钢材总出口规模预计不会持续下降。