在运输管线中，碳钢管的力学性能良好但耐蚀性较差，易发生泄漏；不锈钢管耐蚀性虽然很好，无奈成本太高，不宜大面积推广。双金属复合管的诞生较好地解决了这一问题，碳钢内衬不锈钢管，同时具有碳钢良好的力学性能和不锈钢优异的抗腐蚀能力，且成本相对较低，故复合管被广泛应用于石油化工的储、运输管道和防腐容器等。然而由于复合管结构特殊，至今尚无很成熟的焊接工艺。
科研工作者采用钨极氩弧焊和手工电弧焊焊接316l/x65双金属复合管。利用光学显微镜、能谱仪、扫描电镜、力学性能测试及电化学测试等分析手段研究了复合管焊接接头的微观结构、化学成分、力学性能及电化学腐蚀性能。
结果表明，过渡层焊缝的化学成分受到稀释较小，过渡层熔合线附近出现了元素迁移，不锈钢层焊缝与母材的化学成分基本一致；扩散层为类马氏体＋残留奥氏体，过渡层和不锈钢层焊缝均为奥氏体＋少量铁素体；在试验参数下，焊接接头各项力学性能优良、无缺陷；覆层焊缝与母材的电化学腐蚀性能相差极小。