日本自内阁府设立综合科学技术与技术创新会议以来，首次由内阁府自身实施的研究开发项目和战略创新创造研究项目（sip）从去年就开始启动。旨在提高产业竞争力的10个研究项目中的其中之一是创新性结构材料研究项目。与先前的nedo（创新性新型结构材料）研究项目一样，它是一个大型研究项目，它以航空机机身和发动机用耐热材料的开发和将材料计算科学、理论及实验统一起来的“材料集成”为目标。该项目由35所大学、20家企业，还有来自10所公立研究所的130名研究人员参加，从基础技术到应用开发全部采取产学研的形式共同研究开发。
在该研究项目中，除了机身采用cfrp（碳纤维强化塑料复合材料）的制作工艺开发外，还开发了采用耐热钛镍锻造技术生产转动叶片的技术，并对在超高温条件下使用的陶瓷涂敷技术进行了集中研究开发。因此，可以说该材料的研究开发将促进日本航空机产业的发展。另一方面，材料集成的目的就是要通过理论、计算科学和实验等基础数据的组合，构建预测材料和零部件性能的预测系统，缩短材料的开发时间。
可以说，材料计算科学的构建与结构材料的材料信息学或是美国的基因组计划是相通的。把重点放在预测的准问题的计算科学以及未来的结构材料研究也需要逆问题的计算科学。