由于永磁同步无齿轮技术的广泛应用，电梯主机小型化已成为主流，尤其是小机房和无机房电梯设计的推出，使得曳引轮变得越来越小，且钢丝绳经过的导轮也越来越多。这种设计的变化使电梯系统成本大大降低，但对钢丝绳的使用条件变得更为苛刻，对其使用寿命的影响也更大。
一、 电梯曳引系统的设计优化
推荐使用半圆槽曳引轮，因为钢丝绳在v形槽中更容易被磨损。对于半圆槽曳引轮，减小其下部切口角，有利于钢丝绳磨损疲劳寿命的提高。另外，对于半圆槽曳引轮，当钢丝绳实际直径与绳槽直径相同时，接触面积最大，接触应力最小，有利于提高钢丝绳的疲劳寿命。绳槽过大，钢丝绳被压扁；绳槽过小，钢丝绳被挤压变形，还会引起电梯噪声。钢丝绳本身在可能的条件下应选用直径大的，直径小的钢丝绳的疲劳寿命明显降低。应选择合适的曳引轮直径，除考虑曳引轮与钢丝绳的直径比外，还应考虑曳引轮直径与钢丝绳外层钢丝直径的比值，推荐该比值不小于650。
二、 钢丝绳的合理选择
在所有影响因素中，盘条用钢的纯净度和钢丝拉拔前的最终热处理较为关键。对电梯钢丝绳来说，钢中非金属夹杂物控制非常重要，各种非金属夹杂等级总和不应超过3级。磷和硫是钢中的有害元素，会导致钢的塑、韧性降低，从而降低钢丝绳的疲劳性能。对于电梯钢丝绳来说，盘条用钢中磷和硫的质量分数都应低于0.025%。半成品钢丝最终热处理组织应为索氏体，不推荐使用正火处理，因为钢丝经过正火处理所得到的组织主要为粗片状珠光体和铁素体，会导致钢丝绳疲劳性能显著降低。
另外，钢丝绳股外层钢丝强度应和曳引轮的硬度相匹配，否则会造成钢丝绳过度磨损。钢丝的磨损率直接影响钢丝绳的疲劳寿命。正常使用中，磨损失效主要是钢丝绳与曳引轮槽和导轮间的磨擦的结果。其磨损形式主要是磨料磨损与疲劳磨损。曳引轮硬度超过钢丝绳，会明显加快钢丝绳磨损。建议曳引轮与钢丝绳外层钢丝硬度关系取为 hr= k·hs，其中hr为钢丝绳外层钢丝硬度，hv；hs为曳引轮的硬度，hb；k为系数，取1.75 ～ 2.00。
三、对钢丝绳的维护
除了在安装时应避免钢丝绳扭曲和损伤之外，还应定期对钢丝绳进行清洁和维护。钢丝绳张力不均或缺乏润滑会使钢丝绳寿命降低50%。正常使用情况下，建议电梯每运行20 ～ 30 万次对钢丝绳进行一次清洁和润滑，润滑应使用专用的电梯钢丝绳维护油，禁止使用煤油、汽油、柴油等溶剂对钢丝绳进行清洗。