国内重卡三连增,4月同比上涨14% | 法钢特种钢材(上海)有限公司-凯发体育官网

国内重卡市场今年4月份共约销售各类车辆6.7万辆,比去年同期的5.87万辆上涨14%。这已经是重卡市场连续第三个月快速增长(2月份,同比增长26.83%;3月份,同比增长10.42%)。

具体分企业来看的话,4月份,一汽解放重卡销售1.4万辆,同比大幅增长48%,销量自今年以来连续第四个月保持重卡行业第一,可谓是势头正猛;而且,其增幅也是行业前两名,仅次于上汽红岩。东风以1.3万辆和同比持平的业绩,位居行业第二;中国重汽4月份销售1.14万辆,同比小增4%。

第四名陕汽销售重卡9500辆,同比增长16%;福田4月份销售重卡7900辆,同比基本持平;江淮、大运分别销售4000辆和1810辆,同比分别上升26%和29%,增幅在行业中均位列前茅;上汽红岩增幅最高,达到99%,月销售量为1757辆;华菱4月份销售1380辆,同比下降21%;北奔销售1000辆,同比上涨14%。

因此,4月份的重卡市场特征可以用“解放稳、红岩亮、东风重汽追、福田陕汽pk、江淮大运紧跟随”来形容。

4月份的重卡市场,为什么还能够保持较快增长?

有分析认为,增长的主要原因有两个方面。

首先,受国内消费小幅增长的拉动,公路物流业有微弱复苏,进而带动了重卡尤其是牵引车和载货车的需求增长。4月份的重卡行业,同样受到了这个利好因素的拉动。

其次,2015年1月1日起柴油车排放标准由国三升级国四,2014年四季度出现重卡提前购买现象,进而导致2015年上半年销量有一定程度的走低。2016年,该政策扰动因素不复存在,市场进入正常发展通道,月度销量出现同比增长属于可预判范围。

因此,预计接下来的5、6月份,重卡市场仍有增长机遇,但月度增速会逐月放缓。

2016年前四月,国内重卡市场共计销车21.41万辆,同比增长11%,净增量超过2万辆。其中,一汽蝉联第一,前四月累计销车4.44万辆,同比上涨54%,市场份额升至20.7%;东风保持“榜眼”,累计销售重卡4.11万辆,同比小幅下降5%,市场份额19.2%;“探花”中国重汽累计销售3.59万辆,同比微增1%,市场占有率为16.8%;陕汽累计销售重卡3.11万辆,同比增长15%,市场份额14.5%;福田重卡微增1%至2.53万辆,市场份额11.8%。
第三阵营中,江淮继续保持行业第六,今年1-4月累计销售格尔发重卡1.35万辆,同比增长12%,占有率6.3%;大运市场份额升至2.7%,累计销售5796辆,同比快速增长24%;上汽红岩累计增幅最大,达到60%,1-4月销车4807辆,市场份额升至2.2%;华菱累计销售4067辆,同比下降31%,市场份额1.9%;北奔重卡1-4月销车3074辆,同比下滑8%,市场占有率也降至1.4%。