3月26日上午，“黄河一号”在甘肃建投装备制造有限公司正式下线，即将运往南方城市地铁项目建设施工。该产品不但填补了西北地区空白，更形成了国内“盾构机”制造版图南、北、西北三方鼎立的新格局。
“盾构机”被称作装备制造业工程机械领域的“航空母舰”，是世界各国地铁、隧道掘进中最常采用的设备。长期以来，国内“盾构机”主要以购买国外技术、国内制造为主。“黄河一号”盾构隧道掘进机长度为 89 米，直径 6.29 米，掘进速度 4.8 米/小时，为土压平衡式泥水复合式盾构机，由格赛克(伦敦)国际技术公司组织国内外一流人才对“盾构机”进行整体组合式设计，对配件进行全球采购，由甘肃建投装备制造公司严格按照 iso 国际标准制造、生产、总装、调试完成。从酝酿制造盾构机到产品正式下线用了 5 年时间。具有安全开挖，掘进速度快，施工劳动强度低，不受地面交通设施、地下管线影响等技术和经济方面的诸多优势，可将地铁暗挖功效提高8—10 倍。
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