7月1日下午，徐州宝丰特钢有限公司炼出最后一炉钢，正式关停。此前，徐钢集团两座550立方米高炉已从6月28日晚零时、彭钢集团从6月29日晚零时开始停止投料并逐步进行自然冷却降温。至此，徐州市18家钢企仅剩2家大型钢铁联合企业（徐钢、中新钢铁）、1家短流程生产钢企（金虹）在产，其余15家钢企全部关停。（相关报道详见《关停！徐州这些钢企高炉系统6月30日将平稳停火》）
根据《徐州市2020年五大行业整合整治工作方案》，今年徐州市将抓好四大行业转型升级和化工产业整治提升，完成钢铁、焦化、水泥企业关停整合，炼铁、炼钢产能分别压减到882.7万吨和910万吨，焦炭产能减少至796万吨，水泥行业整合成4家大型熟料及粉磨企业。加快中新钢铁二期、徐钢三期特钢优钢、龙兴泰焦化联产等技改项目建设，推进淮海中联、诚意水泥、圣戈班等项目迁建升级，实现传统产业产品换代、效益攀升。
中新钢铁集团有限公司新建高炉2座，转炉2座，建设1条高速线材生产线、2条棒材生产线及1条热轧带钢生产线、1条冷轧生产线及相关处理线，可年产特钢板材350万吨。徐钢钢铁集团有限公司三期项目整合一期建设的2座550立方米高炉、2座60吨转炉以及徐州荣阳钢铁有限公司和江苏龙远钢铁有限公司两家企业的2座450立方米高炉，淘汰落后产能，建设1座具有国际先进水平的2120立方米高炉，也是苏北地区最大的炼铁高炉，并配套建设4条特钢轧制生产线、智能化集控中心、全封闭环保智能料场，以及其它先进设施，发展优特钢产品，为徐工集团配套。
为积极响应国家“公转铁”“公转水”有关号召，缓解道路货运压力，减少道路扬尘，徐钢集团还将投资20亿元建设两大物流项目为三期项目配套。物流项目由铁路货运专线项目和水运码头项目组成。铁路货运专线项目整合铜山经济开发区内现有铁路资源，设计项目铺轨17.5公里，规划建成年运输量达1300万吨；水运码头项目规划建设5个2500吨级泊位，航道2.5公里，规划建成后年吞吐量达1000万吨。新项目设计与建设对标国内顶级钢铁企业，全方位提升企业安全、环保、节能、质量、智能化水平，吨钢产品成本至少可下降15%，吨钢产品收益率提升至少25%，将大幅提升徐州市钢铁行业的整体水平。
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